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中国卡车在智利物流市场份额快速提升
- 2020-07-27-

美林从智力《信使报》4月23日的报道中获悉,智力轿车产业协会表示,国内现已变成智力货车的第2大進口来源于地,首要大進口来源于地为巴西。依据该研究会的数据统计显示信息,2006年智力从国内进口车市场份额为零,2007年占2%,2011年和2012年均达标19%。

做为智力的首要大货车進口来源于地,巴西物流2012年占有智力销售市场的22%,而在2006年时,巴西货车的市场份额一直达标52%。

日本是智力货车的第三大進口来源于地,2012年的市场份额为16%。墨西哥货车上年的市场份额为14%;德国货车的份额为10%。

另据智力轿车产业协会统计分析,2012年智力进口卡车总产量为1.72万辆,在其中轻型车2656辆,中大型车4050辆,重型车10463辆。

美林了解到,智力货车销售市场有38个关键知名品牌,是南美地区市场竞争猛烈的销售市场。

据智力轿车产业协会统计分析,2012年智力市场销售的货车和客运车总共23505辆,在其中货车18309辆。业内预估,2013年销售量18162辆。

智力货车关键用以建筑行业、煤业和林果业物流运输,卡车运输约占国内货运总产量的95%。2012年智力货车销售市场上的关键知名品牌包括:Freightiner(占10.7%)、奔驰(占9.4%)、雪弗莱(占7.5%)、VOLVO(占7.3%)、江淮(占6.9%)、国际(占6.7%)、大众(占6%),其它知名品牌占45.5%。

智力是中国车在南美的销售市场

除了货车,在其他车型方面,智力销售市场对国内汽车企业而言仍有举足轻重的地位,因为智力是在我国在南美地区的汽车出口销售市场。

据了解,国内的自有品牌中,新能源客车和商用汽车种类进入到智力销售市场的数量相对较多,详细说明这两类车辆型号符合智力国内汽车销售市场的需求,因此需求量较大,销售市场消化能力较强。虽然现阶段我国出口智力的轿车总产量只占到智力轿车总出口量的5.74%,但是在智力,国内确是除韩国、日本、墨西哥和泰国之外的第五汽车进口方,鉴于国内自有品牌的轿车得益于较低的生产成本和劳动力成本,使得机动车辆的购置价钱多集中在4万到10万元人民币中间,而这种价钱区段的机动车辆又正是智力国内为畅销的主力经济型轿车,因此,在我国的轿车出口产品到智力具备宽阔的发展前途和无尽的利好消息创业商机,各知名品牌制造商应当紧紧掌握这种好时机,全力以赴将自身的品牌汽车引向那样的国外销售市场,在宣传策划和发展壮大本身知名品牌的与此同时,寻找更大的盈利回报率

智利物流

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